鉄道の科学　旅が楽しくなる本

最新鉄道科学の精髄
ドアの力はどれくらい？――すぐ開いても危いし、強すぎても困るのだが。
突然ふるえ出す電車――蛇行動はどうして発生するか？
鉄のレールの上を鉄の車輪がどうして走れるのか？――カギは粘着力。
カルダンとは何ぞや？――機械といえばまず駆動装置を描いてほしい。
600メートルが勝負？――発電・回生ブレーキのメカも知っておこう。
連結器の秘密――全国一せいに取り替えるときが大変だった。
ML500のメカは？――時速500キロはすでに達成されている。

目次

1　電車への入口――ドア・エンジンと相撲をとると
2　乗り心地――揺れない車をめざして
3　すべりながらすべらずに――車輪がころがる
4　電車を動かす仕組み――流行のカルダン
5　電車は省エネルギーの王様――新しい仕組みを理解するために
6　かんじんかなめの連結器――1925年7月17日
7　パンタグラフ物語――電車と電気機関車のシンボル
8　黄金のあとしまつ――300CCプラス1500CC
9　いつどこでも止まれる！　これこそ安全性――600メートルが勝負
10　スピードへのあこがれ――開発すすむ浮上式鉄道

書誌情報

紙版

• 発売日: 1980年07月16日
• ISBN: 9784061180314
• 判型: 新書
• 価格: 定価：1,034円（本体940円）
• 通巻番号: 431
• ページ数: 263ページ
• シリーズ: ブルーバックス

著者紹介

著： 丸山　弘志（マルヤマ　ヒロシ）

装画： 真鍋　博（マナベ　ヒロシ）