飛行機はなぜ落ちるか　設計者からみた航空システムの安全性

凍りついた翼が墜落を呼ぶことはわかった。では、それで事故はなくなったか？
かつて、短中距離航空機の墜落事故が寒冷地で続出したことがあった。調査の結果、尾翼に氷が着き、失速したことがわかった。当時、主翼や、エンジンの空気取り入れ口の着氷のみが注目されていて、尾翼着氷はわからなかったのだ。その後、スウェーデンと旧ソ連の共同研究によって、この尾翼着氷のメカニズムは、ほぼ解明された。それにも関わらず、事故は繰り返すのである。たとえば1992年、ニューヨークで着氷による離陸失敗事故を起こしたUSエアのF28型機の場合、主翼、尾翼とも離陸中の防氷装置の使用を禁じられていたという。なぜだろうか……。

目次

1　自然の脅威──天候──
2　壊れる機体──構造──
3　失われた動力──エンジン──
4　過ちは人の常──人為ミス──
5　機械と人間──自動化──
6　社会と航空──経営──

書誌情報

紙版

• 発売日: 1994年05月17日
• ISBN: 9784062570190
• 判型: 新書
• 価格: 定価：968円（本体880円）
• 通巻番号: 1019
• ページ数: 238ページ
• シリーズ: ブルーバックス

著者紹介

著： 遠藤　浩（エンドウ　ヒロシ）